Совет 1. Избегайте чрезмерной температуры в здании станции

Летняя погода жаркая, а температура в помещении уже очень высока, и различное электрооборудование на воздушной компрессорной станции выделяет много тепла, что очень легко вызывает слишком высокую температуру окружающей среды машинного помещения, превышение максимальной температуры окружающей среды для безопасной работы воздушного компрессора и простота вызова машины. Высокая температура, старение электрооборудования и другие неисправности.

Поэтому летом особое внимание следует уделять совершенствованию системы вентиляции помещения воздушного компрессора, добавлению вытяжного вентилятора в помещение воздушного компрессора для улучшения циркуляции воздуха, тем самым снижая температуру в помещении станции. Кроме того, если станция относительно мала, ее необходимо оборудовать независимыми вытяжными каналами.

Совет 2. Избегайте нехватки масла в воздушном компрессоре

1. Регулярно проверяйте уровень масла в масляном поддоне

Летом следует обратить внимание, чтобы проверить положение масла в зеркале уровня масла на масляном вспомогательном барабане. Если вы обнаружите, что уровень масла ниже отметки, вы должны вовремя остановиться и заправиться, чтобы избежать высоких температур.

2. Обратите внимание на срок службы охлаждающей жидкости

Пользователь должен также обратить внимание на срок службы охлаждающей жидкости и заменять охлаждающую жидкость во время, когда оно превышает время использования, чтобы избежать ухудшения охлаждающей жидкости и вызвать высокую температуру машины.

3. Обязательно выберите оригинальную охлаждающую жидкость Ingersoll Rand

Хладагент Ingersoll Rand адаптирован к условиям эксплуатации воздушных компрессоров Ingersoll Rand. Обладает отличными характеристиками охлаждения и эффективно предотвращает коксование охлаждающей жидкости. Низкие охлаждающие жидкости могут не только вызывать высокую температуру в воздушных компрессорах, но также повредить основной блок воздушного компрессора, вызывая серьезные неисправности, такие как блокировка основного блока.

Совет 3. Избегайте засорения фильтра

Летом время использования и рабочее состояние воздушного фильтра, масляного фильтра и содержания масла должны быть проверены вовремя, чтобы гарантировать, что время использования не превышено и нет засоров.

1. Засорение воздушного фильтра приведет к низкому давлению на входе и увеличит нагрузку на воздушный компрессор.

2. Засорение масляного сердечника увеличит расход топлива и увеличит нагрузку на воздушный компрессор;

3. Засорение масляного фильтра приведет к недостаточному впрыску масла из главного двигателя. Воздушный компрессор не может полностью обмениваться теплом с охлаждающей жидкостью из-за нагрева и медленно образует высокую температуру.

Совет 4. Избегайте засорения кулера

Для воздушного компрессора с воздушным охлаждением

1. После продолжительной работы кулера на кулере будет скапливаться пыль, что уменьшит эффект охлаждения. Поэтому, пожалуйста, обратите внимание, чтобы вовремя очищать пыль кулера и поддерживать ее в чистоте.

2. Для воздушных компрессоров с водяным охлаждением

Если охладитель воды не выкапывает в течение длительного времени, многие примеси и грязь в охлаждающей воде образуют накипь, что приводит к недостаточному потоку охлаждающей воды и снижению эффективности теплообмена, что приводит к отказу высокотемпературного воздушного компрессора. Пожалуйста, обратите внимание, чтобы улучшить качество охлаждающей воды, использовать деминерализованную воду, а также своевременно проверять и очищать пучок охлаждающей трубки, чтобы обеспечить нормальную работу воздушного компрессора.